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注册秒送58元 中国架桥又一次让全球瞩目,能抗9级地震,一举拿下4项世界第一

人气:3288    发布时间: 2020-01-11 14:02:42

注册秒送58元 中国架桥又一次让全球瞩目,能抗9级地震,一举拿下4项世界第一

注册秒送58元,干海子特大桥位于雅泸高速公路四川雅安石棉县境内,全长1811米,桥宽24.5米,共36跨,世界上最长的钢管桁架梁公路桥。大桥的主体结构全部采用了钢纤维混凝土,在世界桥梁建设史上也属首例。中国架桥又一次让全球瞩目。

干海子特大桥创下4项“世界第一”,包括全球第一座最长的全钢管混凝土大桥。其造价约为每公里1.1亿元人民币。雅西高速全程海拔起伏极大,最大高差达到2000多米。其中两座大山更是让人望而却步:一座是泥巴山,利用10公里左右的大相岭隧道穿越而过;另外一座则是拖乌山,雅西高速公路上极富景观价值的双螺旋隧道就位于此处。

双螺旋隧道由干海子隧道起始,如一条盘旋山间的巨龙绕巍峨的山体而行。车辆开行到干海子特大桥上,一下爬升了近198米,仿佛在“云端”飞驰。当人站在大桥上,每当有车辆驶过之时,能感受到轻微的震动感,原因是大桥的桥身和桥墩都采用了钢结构,并且还特地为桥墩设计成了空管。

之所以这样设计,是因为大桥处在安宁河的地震断裂带,能够保证大桥的强度,并且大桥的桥身很高,所以以此能够维护桥的韧性。桥梁的设计师说到:有车辆驶过时候的轻微的震动感,能够起到减震的效果,并且大桥能够抵抗9级的地震。俯瞰干海子特大桥,就像一条“s”形状,大桥的护栏也跟普通高速公路上护栏不同,采用的是钢结构护栏,这样能够承受住高强度的撞击。

干海子特大桥在技术上的创新和经验,对今后山区高架桥应用具有示范作用。行人站在桥上,当有车辆驶过时,会有明显的震动感,这是因为桥身和桥墩大部分为钢结构,桥墩采用了独特的空管设计。

这样做的目的是因为该桥所处位置为安宁河地震断裂带,一来是保证桥的强度,二来桥身较高,也保持大桥的韧性。”车辆驶过桥有震动是减震的作用,大桥可以抵抗9级烈度的地震。